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淺談踏板力計的模塊化設計與偏斜檢修你都了解麽？
踏板力計是測定汽車製動踏動力值的器具，利用固定的製動踏板上的傳感器將作用在製動踏板上的力，通過電器儀表顯示在儀表盤。大家對它的模塊化設計與偏斜檢修的相關知識了解嗎？
一、模塊化設計 ：
踏板力計的下位機軟件設計運用C語言編程，采用模塊化設計，更有利於功能擴展及應變。給出其主程序軟件流程。其中，初始化子程序主要包括了係統時鍾初始化、端口初始化、中斷設置等；自檢子程序用於實現係統的初始校正和定時器初始化；數據處理子程序中，用DSP對通用定時器2的計數器值進行分析、計算和修正，以得到相應的角位移值。
二、偏斜檢修
踏板力計在檢查時，如有白色標示，此次檢查結束；沒有白色標示，請繼續下一步檢查；在製動踏板膠墊四角各敲擊一次；用木榔頭在350～450mm的距離突然用力敲擊在踏板麵的膠墊上，注意不能使踏板有變形；用手抓住製動踏板，用力扳製動踏板，檢查製動踏板是否有扭動現象，如果出現，請拆卸和安裝製動踏板；如果踏板沒有異常現象，用白色標筆在踏板支架上做好色標。
了解了踏板力計的模塊化設計內容才能更好的使用，當出現偏斜時，要及時發現，及時解決，確保安全使用，以免造成損失。
以上是淄博与子敌伦刺激对白播放麻豆沃電子科技有限公司作出的詳情介紹。
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