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1.刹車踏板踩下後前半段刹車力不足；
2.製動踏板行程長，踩下去三分之一甚至一半感覺沒有刹車等。
排查製動係統零件，係統正常無破損及泄漏的情況下，進行如下操作：
一：手刹狀態調整
檢查方法：車輛靜止狀態下，用200N以上的力拉緊手刹手柄，以2-4格完全拉緊為標準。
維修方法：在車輛底部手刹調整拉杆處對手刹鬆緊進行調整，調整至完全拉緊時手刹手柄行程為2-4格。調整完成後路試車輛踏板感，若未達到理想狀態，則進行下一步。
二：調整後製動器製動間隙
檢查方法：後製動器製動間隙（製動蹄片與製動鼓之間的間隙）以單側0.5mm左右為標準。
維修方法：
1 、同時舉升車輛兩後輪，拆下車輪，拆下製動鼓，記住後製動器撐杆與製動蹄片的相對位置線
2、調整製動器間隙，以製動動間隙調節板跳每跳1個齒為一次調整周期，具體方法為：用螺絲刀或扳手向兩邊慢慢張開製動蹄片，當聽到一聲明顯的“哢嗒”聲後鬆開蹄片，待蹄片回位後觀察製動器撐杆與製動蹄片的相對位置線變化，每跳一齒位置線相對錯動0.8mm左右，以判斷製動間隙調整是否成功。
注意：後製動器製動間隙的調節需左右後輪均進行調節，但各自調節的齒數不互相影響。
3、調整完成後，安裝製動鼓並旋轉，製動鼓能自由旋轉並同時聽到輕微的摩擦“沙沙”聲，此時製動間隙調整到位，若能自由旋轉但無明顯摩擦聲，則需要再重複第2步操作再進行1個齒的調節；若不能自由旋轉有明顯拖滯，則說明調整過度，須將調整板複位後重新調節。完成調節後路試車輛。
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